El gobierno de Venezuela ha comprado centenares de surtidores y camiones cisterna a China desde el año pasado para normalizar la distribución y venta de combustible en su mercado interno, que aún presenta deficiencias para los consumidores, según expertos.
Rafael Tellechea, presidente de la empresa petrolera del Estado venezolano, PDVSA, anunció este mes el inicio de un plan piloto para la instalación de nuevos surtidores chinos en gasolineras de tres de los estados con mayor población del país: Zulia, Carabobo y Bolívar. El objetivo es agilizar los pagos y disminuir las largas filas en las estaciones de servicio.
El funcionario, quien asumió su cargo tras un escándalo de corrupción millonaria en esa industria en marzo de 2023, detalló que se han instalado 333 surtidores chinos en 176 estaciones de servicio del país, que venden el combustible a precios subsidiados por el Estado al precio de unos pocos centavos de dólar por litro.
Parte de esa tecnología china permite a los usuarios comprar gasolina con modalidad de “pago móvil” a través de aplicaciones bancarias, surtirse con autodespacho y contar con reconocimiento facial para hacer sus pagos, incluso por adelantado.Una nota oficial de la petrolera precisó el año pasado que Venezuela comprará un total de 1.000 surtidores a China. Esas compras son parte de un plan de “renovación” de los procesos de la industria petrolera venezolana, según los voceros de PDVSA.
Venezuela produce poco más de 800.000 barriles de petróleo al día, cuando, hace 15 años, superaba los 3 millones de barriles por jornada.
Los especialistas y sindicalistas atribuyen esa caída a malas políticas oficiales, corrupción, falta de mantenimiento de las infraestructuras, el despido y la diáspora de la mano de obra calificada, entre otras razones. El Gobierno nacional culpa de ello a las sanciones económicas extranjeras.
Alianza estratégica con ChinaEl año pasado, los presidentes de Venezuela, Nicolás Maduro, y China, Xi Jinping, acordaron en Beijing elevar las relaciones binacionales al nivel de “asociación estratégica a toda prueba y a todo tiempo”.
Ambos mandatarios se consideran aliados estratégicos, si bien Venezuela no revela el contenido de los documentos firmados con países como Rusia, Irán y China debido a las sanciones extranjeras que pesan sobre el país.Existe, de hecho, una ley que permite adelantar negocios energéticos sin revelar las empresas, los costos ni las operaciones involucradas.
Según dijeron expertos a la Voz de América, el año pasado la República Popular de China apuntaló su influencia política y económica en América Latina otorgando préstamos sin precedentes a 19 gobiernos de la región.
Bancos del Estado chino entregaron al menos 140.000 millones de dólares a gobiernos latinoamericanos desde 2005, según una investigación del centro de pensamiento Diálogo Interamericano. Venezuela fue la más beneficiada de los préstamos de Beijing, con 62.500 millones de dólares recibidos entre 2005 y 2018.
Se requiere más que camiones
En el marco de los contratos confidenciales con el gobierno de China, Venezuela comenzó en 2023 a renovar su flotilla de camiones cisterna para transportar el combustible desde las refinerías y ‘llenaderos’, hasta las gasolineras, ha informado el gobierno de Maduro.